Problem med troligen laddtryck! [Arkiv]

Visa fullständig version : Problem med troligen laddtryck!

Gråberg

2017-10-26, 19:25

Jag har bytt turbo och trimmat den lite, men efter det så började först motorlampan att lysa vid fullgas, bytte då dumpventilen som var paj. Men då var det som att bilen typ ja hur ska jag förklara... jag var nära att sätta bitmärken i ratten när den kom på högt laddtryck. Satte dit en DV+ förstärkning i hopp om att det skulle lösa sig. Funkade lite bättre men inte bra. Misstänker lite högt laddtryck.
Någon som varit med om liknande eller ni som trimmat lite mer än chipp vad ligger ni på för ladd?

Vänliga hälsningar Calle 👍

Gråberg

2017-11-04, 11:35

Det löste sig!

Gurra66

2017-11-04, 14:57

Hur har det gått med kopplingen?

Gråberg

2017-11-05, 16:45

Ingen större framgång med koppling lär jag säga. Finns många men väldigt liten informations som jag begriper mig på tyvärr, enda jag hittar är för ca 15000kr vilket är väldigt dyrt kan jag tycka. Har du några tips?

Gurra66

2017-11-05, 20:29

Kikade på detta http://new.minimania.com/part/G2NMG1601-P/Mini-Cooper-Clutch-Kit-Upgrade-Gen2-N14-R55-r57-Cooper-S

Mange249

2017-11-11, 16:31

Hur mycket Vrid och effekt satsas det på?

Gråberg

2017-11-25, 15:51

Kikade på detta http://new.minimania.com/part/G2NMG1601-P/Mini-Cooper-Clutch-Kit-Upgrade-Gen2-N14-R55-r57-Cooper-S

Hittade på en koppling i USA med svänghjul och lager. För 1000$ inklusive frakt och tull. Tyvärr såg jag inte ditt meddelande då sidan inta ville uppdatera �� blir byte på måndag hoppas att det blir bra. Troligen är det ett okej läck som gör att det slirar oxå så ��

Gråberg

2017-11-25, 15:55

Hur mycket Vrid och effekt satsas det på?

Blir nog inte så mycket men kanske 360nm och 240-250hk på navet. Så kopplingen har lite mer att kämpa med. Vi får se, byte av koppling på måndag och bänkning framöver beror lite på jobb och hur mycket trimm firman har att göra typ :D

Gråberg

2017-11-25, 18:46

Hittade på en koppling i USA med svänghjul och lager. För 1000$ inklusive frakt och tull. Tyvärr såg jag inte ditt meddelande då sidan inta ville uppdatera �� blir byte på måndag hoppas att det blir bra. Troligen är det ett okej läck som gör att det slirar oxå så ��

Mange249

2017-11-26, 18:27

Vad tänkte du köra på för turbo? Original S räcker inte till de siffrorna. Man bottnar redan vid ca230 i motorn. Vridet hamnar dock gärna runt 350...

Gråberg

2017-11-27, 05:48

Sitter en uppgraderingsturbo som är god för ca 270-280hk i nu. Men jaga effekt är inte prioritet för mig, vill ha en rolig bil mest. Efter detta så får jag leta efter annat att pillan på med bilen :cool: