Visa fullständig version : Mappning av F-Serien?
Tänkte höra mig för om någon har koll på vilka i Sverige som utför mappning av F-Serien?
Kunde vara kul att få några hästar till i min JCW utan några större ingrepp, kommer inte gå loss som jag gjorde med min förra MINI :).
Stertman kunde jag se erbjuda en mjukvara för 9kkr. Hade dock gärna sett att företaget ligger något närmre skåne.
Ett annat plus är om det är en mjukvara man kan lägga till och ta bort. Enklare om man skulle behöva lämna in bilen till BMW för garanti/service åtgärd.
Har läst lite om det och F-Serien verkar lite knepig att programmera, kanske därför det inte finns så många aktörer än så länge. http://www.minif56.com/forum/289-mini-f56-general-discussion/33330-mini-f56-jcw-remap.html
Ta en tripp till stertman helt klart värt det även fast det är lite långt. :) dom vet vad dom gör!
jag kan också rekommendera Stertman Motorsport , de kommer fixa en steg 2 på min JCW. en 300 hk ska det kunna bli..
Ok, får fundera på det.
Vad bytar du för hw i en steg 2 optimering?
Jag har varit i kontakt med www.motoroptimering.se dom har en steg 2 så man hamnar på 280hp och 400nm pris ligger på 8900kr. Jag uppgraderat min f55 med JWC kitet och kör med öppetluftfilter vilket alltid är trevligt ;)
Jag har varit i kontakt med www.motoroptimering.se (http://www.motoroptimering.se) dom har en steg 2 så man hamnar på 280hp och 400nm pris ligger på 8900kr. Jag uppgraderat min f55 med JWC kitet och kör med öppetluftfilter vilket alltid är trevligt ;)
Ok, synd att även denna ligger i stockholmsområdet :/
Vad ingår i steg2 här?
Dom har inte lagt upp det på hemsidan men dom finns i göteborg. Tar man steg 1 så får man 24 månads motorgaranti men det får man inte med steg 2.
Har suttit och läst på lite på realoem.com. Motorn i F54 Cooper S har modellkoden B48A20A exakt samma motor sitter i BMW F45 Active Tourer 220i denna motor har 192hk/300Nm standard.
BMW F45 Activer Tourer 225i har 231hk/350Nm, motorkoden i den bilen är B48A20B, jämför man sakerna i och runt motorn verkar det mesta vara identiskt (turbo, kamaxlar, kolvar m.m) har samma artikelnummer vid en första anblick.
Detta får mig att tro att siffror runt 240hk verkar ju inte vara helt tagna ur luften, vi får se vad JCW tuning kit hamnar på, min förhoppning är runt 230hk min gissning är runt 220hk någonting tyvärr :(
Tjena,
Kolla med Tuningchip i Sthlm. Jag kommer att optimera via dem. Kostar 8K och de har livstidsgaranti. Jämförde Stertman och Tuningchip och man "får" mer på köpet. Erfarenhetsmässigt ligger dem på samma nivå.
Enligt Tuningchip kommer jag att få 260+ HP och 400+Nm bara genom Steg1 och de gör en mätning HP och Nm efter optimeringen fr att se exakta siffran.
Mange249
2016-04-23, 14:13
Tjena,
Kolla med Tuningchip i Sthlm. Jag kommer att optimera via dem. Kostar 8K och de har livstidsgaranti. Jämförde Stertman och Tuningchip och man "får" mer på köpet. Erfarenhetsmässigt ligger dem på samma nivå.
Enligt Tuningchip kommer jag att få 260+ HP och 400+Nm bara genom Steg1 och de gör en mätning HP och Nm efter optimeringen fr att se exakta siffran.
Vem gör Tuningchip/Itsfuns mjukvara nu för tiden? Jürgen är ju tyvärr inte längre något alternativ...
Vem gör Tuningchip/Itsfuns mjukvara nu för tiden? Jürgen är ju tyvärr inte längre något alternativ...
Tror att det är bl.a Jocke Qvarnström.
Hittade dom här också, vet inte så mycket om dom dock
http://www.motoroptimering.se/p/motoroptimering/motoroptimering-prisklass-f.html?dbid=335876&year=2015
Skulle inte förvåna mig om det är samma som tuningchip, flesta firmor brukar ju inte utveckla mjukvaran själva utan köper in den.
Har dock alltid varit lite skeptisk till "mjukvarustormarknader" som säljer till alla bilar
Mange249
2016-04-26, 22:47
Gunnar har Autostable i sin röda om jag minns rätt... De får mjukvaran från en firma i tyskland som även customiserar vid behov. Det var iaf så för ett par år sedan när jag var igång sist.
Minns det som att Gunnar var nöjd med besöket.
Berättar när jag har gjort optimeringen, får dock vänta ett tag innan jag får bilen. Tid bokat hos Tuningchip 16/6.
Köpte påhängsmodul av promotech till min F56 S. Dom påstår att den ger 50 extra hästar vilket jag inte ifrågasätter, känns rejält mycket piggare än JCW modellen iaf! Har tagit bort modulen då jag servat bilen och inte fått några kommentarer. Tycker dock det känns lite pilligt att koppla in den och lite "hemmafixat". Händer även ibland att modulen hänger sig (vilket iofs får en att inse hur mycket roligare den är när modulen fungerar) ��
FYI, avbokade min tid hos Tuningchip då jag fick höra att de inte var så bra som de egentligen påstod, 3 olika personer som avrådde mig att optimera hos Tuningchip. De hade tydligen erfarenhet av dem och var missnöjda.
Kommer att göra hos Stertman dock blir det i augusti, de hade ingen tidigare tid. Skillnaden är 1000kr.
FYI, avbokade min tid hos Tuningchip då jag fick höra att de inte var så bra som de egentligen påstod, 3 olika personer som avrådde mig att optimera hos Tuningchip. De hade tydligen erfarenhet av dem och var missnöjda.
Kommer att göra hos Stertman dock blir det i augusti, de hade ingen tidigare tid. Skillnaden är 1000kr.
Du har inte övervägt Autostable i Eskilstuna? Där får du ju 2-årig motorgaranti på köpet om bilen är yngre än 3 år.
Gunnar verkar ligga som referens hos dom på deras hemsida ;)
Du har inte övervägt Autostable i Eskilstuna? Där får du ju 2-årig motorgaranti på köpet om bilen är yngre än 3 år.
Kollat på det men kör hellre Stertman, känns som att de har bättre koll. Stertman är dessutom billigare 8990kr vs 9900kr. 30 dagar öppet köp och även 2 års garanti på att bilens motorstyrdon inte tar skada av optimeringen.
Håller med om att Stertman verkar duktiga. Fördelen med Autostables motorgaranti är att den täcker skador på bilen upp till 2 prisbasbelopp ( ca 90000kr) oavsett del i motorn. Stertman garanterar motorstyrdonet men en skada är troligare på motor, turbo, växellåda vid ökat laddtryck etc.
Blir intressant att höra om resultatet sedan ��!
Håller med om att Stertman verkar duktiga. Fördelen med Autostables motorgaranti är att den täcker skador på bilen upp till 2 prisbasbelopp ( ca 90000kr) oavsett del i motorn. Stertman garanterar motorstyrdonet men en skada är troligare på motor, turbo, växellåda vid ökat laddtryck etc.
Blir intressant att höra om resultatet sedan ��!
Roliga är att säljaren på Bavaria Solna rekommenderade Stertman också :)
Sa också att de går lätt att få ut 300HP ur motorn utan att den tar stryk, dock kan man behöva byta ut vissa andra delar. Lägger man sig på max 280HP med original delar så är man safe från skador pga optimeringen.
Den lär gå riktigt bra efter optimeringen. Frågan är vad den gör 0-100 då :)
För Stertmans steg 2 verkar dom vilja byta avgassystem och luftfilter också. Men 240hk och 400 nm i steg 1 rör nog på sig också ;).
För Stertmans steg 2 verkar dom vilja byta avgassystem och luftfilter också. Men 240hk och 400 nm i steg 1 rör nog på sig också ;).
Frågan är om man behöver byta avgassystem om man kör JCW Pro systemet. Deras Steg 1 på F56 är väl 260HP och 400NM. Det lär absolut röra på sig, får lika mkt HP/Kg som en A45 AMG (nya) :)
Nästa vecka får jag bilen, enda som saknas är påbyggnaden till bakre stötfångare. De bygger på den i efterhand, skulle levereras om ca 3v.
Tidigare har inte avgassystemet varit stora flaskhalsen utan downpipe. Har inte läst på så myxket på F56 dock
Skickat från min SM-G920F via Tapatalk
Tidigare har inte avgassystemet varit stora flaskhalsen utan downpipe. Har inte läst på så myxket på F56 dock
Skickat från min SM-G920F via Tapatalk
Det är säkert som du säger. Lär inte vara downpipes med race cat i JCW Pro systemet.
Appropå "trehundra miljoner hästar" i en MINI.
En framhjulsdriven bil har sin begränsning. Att stå och bränna däck på framhjulen ger ingen vidare acceleration ;)
Appropå "trehundra miljoner hästar" i en MINI.
En framhjulsdriven bil har sin begränsning. Att stå och bränna däck på framhjulen ger ingen vidare acceleration ;)
Att mala däck går fint både med fram och bakhjulsdrift :)
Man får helt enkelt se till att vara lite lättare på foten i låga växlar... funderar för övrigt fortfarande på om jag ska göra någon optimering av motorn eller inte. Men det får nog vänta till nästa år.
Appropå "trehundra miljoner hästar" i en MINI.
En framhjulsdriven bil har sin begränsning. Att stå och bränna däck på framhjulen ger ingen vidare acceleration ;)
Räcker med 270 i en så liten bil, lär dra ifrån en S5 och en A45 AMG :) Hade Minin haft 4WD hade det varit guld! Märker att den vill studsa och dra lite i framvagnen när man trycker på.
Räcker med 270 i en så liten bil, lär dra ifrån en S5 och en A45 AMG :) Hade Minin haft 4WD hade det varit guld! Märker att den vill studsa och dra lite i framvagnen när man trycker på.
Jag har bokat tid hos Stertman för steg 1 1:a september. Ni har såklart rätt i problemet med vridmoment i en framhjulsdriven bil. Jag har funderat på att montera en Quaife diff för att avhjälpa detta en del. Men Stertman tar ca 1400kr/timme så en diff skulle kosta 23000kr att få installerad☹️. Plus diffen på ca 10000kr. Så den ideen ligger på is just nu...
Ingen som känner till någon verkstad som är duktiga på att skruva Mini som inte tar 1400kr/timme?
Räcker med 270 i en så liten bil, lär dra ifrån en S5 och en A45 AMG :) Hade Minin haft 4WD hade det varit guld! Märker att den vill studsa och dra lite i framvagnen när man trycker på.
Nja, A45AMG liksom flertalet liknande nya bilar fuskar numera, och har en elektronisk "rödljusstart" så du lär knappast hinna med stillastående.
Sedan har tex A45AMG en motor som knappast kommer att tillåta en MINI 1.6 L att hinna i kapp efter starten.
MINI å andra sidan kommer att vara bättre rustad för varvtider runt små svenska motorbanor.
Har bokat in lite uppgraderingar, Quaife diff samt Forge intercooler innan Stertman. Hoppas bara allt går bra ��. Får ju montera ner lådan för att byta diffen...
Nån som har erfarenhet av större intercooler? Sägs vara bra men har ingen erfarenhet själv.
Nja, A45AMG liksom flertalet liknande nya bilar fuskar numera, och har en elektronisk "rödljusstart" så du lär knappast hinna med stillastående.
Sedan har tex A45AMG en motor som knappast kommer att tillåta en MINI 1.6 L att hinna i kapp efter starten.
MINI å andra sidan kommer att vara bättre rustad för varvtider runt små svenska motorbanor.
Har du automat Ratmode? Då har väl du också "launch control"?
Har du automat Ratmode? Då har väl du också "launch control"?
Yes, auto och LC.
@Hobbe, det är 2L motor i JCW F56. A45 har dock en rejäl fördel genom att vara 4WD. Trist att MINI JCW inte finns med 4WD.
Stertman steg 1 är klart. Vart riktigt bra. Mattias själv gjorde jobbet som tog hela dagen (började 8.30, klar 18.00). Rekommenderar starkt!
Original
100-150km/h: 5,6sek
100-200km/h: 16,6sek
STM
100-150km/h: 4,8sek
100-200km/h: 14,1sek
Luc!fear
2016-09-01, 20:38
Pratar vi bara f motor i jcw utförande eller gäller det även f-motorn i som S?
Vad får man ut med s-motor i steg 1?
Skickat från min Samsung Note Edge
Pratar vi bara f motor i jcw utförande eller gäller det även f-motorn i som S?
Vad får man ut med s-motor i steg 1?
Skickat från min Samsung Note Edge
De optimerade en S igår, så det går. Gå in på www.stertman.se och titta där. Tror att det är som JCWn då det är samma motor.
Japp, det var min S. Gick till 250 hk och 419 nm. Dock sämre tider än ratmode, han fick ur lite mer effekt samt att automat sparar en växling till 200.
Luc!fear
2016-09-02, 17:26
Jag har automat i denna S
Skickat från min Samsung Note Edge
Japp, det var min S. Gick till 250 hk och 419 nm. Dock sämre tider än ratmode, han fick ur lite mer effekt samt att automat sparar en växling till 200.
Gjorde du steg 1 eller steg 2? Jag ska tillbaka och mäta 0-100km/h någon gång under nästa vecka, om de har tid.
- - - Updated - - -
Jag har automat i denna S
Skickat från min Samsung Note Edge
Kör steg 1, du kommer att bli nöjd.
Jag gjorde steg 1+. Jag har bytt intercooler så dom fick pyssla lite. Dom flesta som bytt IC byter system också men jag har originalet kvar.
Jag gjorde steg 1+. Jag har bytt intercooler så dom fick pyssla lite. Dom flesta som bytt IC byter system också men jag har originalet kvar.
Snyggt!
Tyvärr upptäckte Mattias att det knakade i framvagnen. Troligen sitter nån bult i framvagnen inte som den ska. Förmodligen sen jag fick Quaife diffen och IC monterad :(. Känns inte bra.
Tyvärr upptäckte Mattias att det knakade i framvagnen. Troligen sitter nån bult i framvagnen inte som den ska. Förmodligen sen jag fick Quaife diffen och IC monterad :(. Känns inte bra.
Vad trist! Kunde Mattias och grabbarna fixa det?
Funderar på att mappa min mini cooper sd.
Har redan frågat Stertman med detta svar. Vi kan optimera en Mini Cooper SD de är inga problem.
Går från 170hk och 360nm till 220hk och 440nm (+50hk och +80nm).
Är det någon här som gjort det på en sd?
Vad trist! Kunde Mattias och grabbarna fixa det?
Mattias var klar vid 16 och jag skulle tillbaka till Linköping vilket ör en bit att åka. Jag funderade på att fråga men samtidigt ville jag inte betala dom för att fixa nåt jag redan betalat för så att säga. Men resan hem kändes ju inte klockren :(. Har kontaktat JMB som gjorde installationen och han skulle kolla om nån mek i Linköping kunde kolla på det. Inte så sugen på att åka till Halmstad 26 mil och ta ledigt från jobbet för att få det fixat.
Luc!fear
2016-09-04, 07:23
Funderar på att mappa min mini cooper sd.
Har redan frågat Stertman med detta svar. Vi kan optimera en Mini Cooper SD de är inga problem.
Går från 170hk och 360nm till 220hk och 440nm (+50hk och +80nm).
Är det någon här som gjort det på en sd?
Har sålt min Countryman SD 2012 som hade 143hk. Köpte ett chip till den som jag aldrig monterade. Det är alltså helt oanvänt.
Bud på det via pm.
Skickat från min Samsung Note Edge
Mattias var klar vid 16 och jag skulle tillbaka till Linköping vilket ör en bit att åka. Jag funderade på att fråga men samtidigt ville jag inte betala dom för att fixa nåt jag redan betalat för så att säga. Men resan hem kändes ju inte klockren :(. Har kontaktat JMB som gjorde installationen och han skulle kolla om nån mek i Linköping kunde kolla på det. Inte så sugen på att åka till Halmstad 26 mil och ta ledigt från jobbet för att få det fixat.
Förstår det. Riktigt surt att det inte är ordentligt gjort. Hoppas att det löser sig.
Funderar på att mappa min mini cooper sd.
Har redan frågat Stertman med detta svar. Vi kan optimera en Mini Cooper SD de är inga problem.
Går från 170hk och 360nm till 220hk och 440nm (+50hk och +80nm).
Är det någon här som gjort det på en sd?
Den kommer att bli rätt pigg. Ökning från 360nm till 440nm kommer att göra en stor skillnad.
Förstår det. Riktigt surt att det inte är ordentligt gjort. Hoppas att det löser sig.
Jag är ju inte helt säker på att nåt är galet faktiskt, men Mattias hörde nåt han inte tyckte borde vara där och jag hör också nåt så man bör ju kolla upp det.
Funderar på att mappa min mini cooper sd.
Har redan frågat Stertman med detta svar. Vi kan optimera en Mini Cooper SD de är inga problem.
Går från 170hk och 360nm till 220hk och 440nm (+50hk och +80nm).
Är det någon här som gjort det på en sd?
Jag mappade vår Cooper D, 112hp - 145 ( 150 ) hp. Blev stor skillnad! Skulle inte köra utan Mappning nu, så gör du det på en SD ( den har väl dessutom 2 liters motorn ? ) så kommer den gå riktigt bra!
Förstår det. Riktigt surt att det inte är ordentligt gjort. Hoppas att det löser sig.
JMB fixade så en auktoriserad verkstad kollade på det. Hittade en skruv/bult som behövde efterdras så nu skall det vara ok!
JMB fixade så en auktoriserad verkstad kollade på det. Hittade en skruv/bult som behövde efterdras så nu skall det vara ok!
Topp! Nu kan du slira som aldrig förr ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.