bensin motor låter konstig som en disiel motor

[Jay Kim]

Hej, Jag har en Mini Cooper S 2008.

Min Cooper S låter jätte konstiga speciellt på morgonen.
min Mini Cooper s har bensin motor men det låter som disiel motor.
After värma up motoren det fortfarande låter konstiga för en stund.
om 3 eller 5min av köring det låter vanlig som är vanlig motor.
jag förutsättar det min Cooper S har problem med "Timing Chain tensioner".
10310
Nr. 3 eller 4.

jag har uppladdat en Clip på Youtube. Link (http://www.youtube.com/watch?v=r8wMUciQqIk&feature=g-crec-u)

Någon hade samma problem som mig?
kan någon typsa mig om du hade samma problem och hur mycket kostar det att fixa den problem. och vart har du fixat?

förlåt min svenska...jag har svårt tid att skirv på svenska. men försöker =)
(jag kan engelska bättre)

[David]

Hej, det låter helt klart som kedjespännaren (Timing chain tensioner). Själva spännaren kostar några hundralappar, och verkar inte speciellt svår att byta själv. Hos en märkesverkstad kan jag tänka mig att det kostar runt 2-3000. Ring bavaria eller liknande och hör med dom så får du ett exakt pris, eftersom det är ett vanligt fel så kan dom garanterat ge svar direkt.

[esset]

Min kan låta så där när oljenivån sjunkit för lågt.

[Jay Kim]

Hej, alla. Tack för din svarar. Jag har fyllat upp motor olja och ska see om det händer igen.

[ola]

det låter som kamkjedjespännaren , känt fel på R56 , finns massor av inlägg om det här nånstans på forumet...

[yonasu]

kamkjedjespännaren kamkjedjespännaren kamkjedjespännaren kamkjedjespännaren kamkjedjespännaren

If you have a good insurance with "machine damage protection" (maskinskadeskydd) call them up and ask them to change the whole deal, they will want to do that before the engine fails. The cost for changing a whole new tensioner with is about 10-12 thousand sek cause they need to lift the engine out i think.

If youre lucky it might be enough to just change the "arm" or give it a whack, but for me on my car that was a waste of time. I had to switch the whole deal and even then half a year later the engine blew anyway... call them asap :)

[Mange249]

Det som kostar 10-12 tkr är snarare byte av hela paketet med kedja, släpor och spännare. Att bara byta spännare kostar normalt ca 2500kr. Dock måste man alltid mäta kedjans töjning för att byts bara spännaren på en töjd kedja finns risk för ras. Även släporna måste kontrolleras. Att bara byta spännare är alltså inte säkert att det funkar, men för många räcker det. Det som verkar avgörande är hur hur länge man kört med rassel. Rasslet kommer när kedjan är så slapp att den går emot hölje eller kant på släpor. Att detta sliter på kedjan är rätt uppenbart:)

Skriver detta så att ingen köper en rasslande R56 i tron att det bara kostar 2500kr att fixa...