Erfarenheter kring byte av Downpipe [Arkiv]

Fräsen

2012-04-14, 11:08

Hej!

Jag då jag håller på att bilda mig en uppfattning om olika produkter och nu har turen kommit till Downpipe.
Vilka på forumet har bytt det på sin R56 och vad var resultatet?

Ju mer jag läser om det så verkar just Millteks variant oftast ge CEL varningar? Är det någon som provat något annat märke?

-D

Jill

2012-04-14, 16:26

Hade Autologic optimering när downpipe hängdes på, inga problem alls.

Mange249

2012-04-14, 16:44

Du pratade nåt om att den gick varm? Var det efter optimering?

Jill

2012-04-14, 16:50

Du pratade nåt om att den gick varm? Var det efter optimering?

Japp, efter optimering utan downpipen.
Nu är downpipe på och en Forge IC på ingång.

Med våra små motorer i trånga o knepiga utrymmen så är det galet viktigt att tänka på kylan när man optimerar, annars kommer trubbel som ett brev på posten.... =)

Fräsen

2012-04-14, 16:58

Hej!

Låter bra att du inte har fått några CEL varningar som det skrivs rätt mycket på utländska forum om. Hoppas fler hakar på då jag vet att det är några som har bytt.

-D

Jill

2012-04-14, 17:02

Ska ställa om bilen till original på måndag, med dp monterad... så får vi se vad den säger då.
Ska framöver optimera om bilen... så det blir även då intressant att se resultat :D

Fräsen

2012-04-14, 21:47

Har du även bytt till High-Flow Cat?

Jill

2012-04-14, 22:00

Har du även bytt till High-Flow Cat?

Är det på Milltek; http://www.stertman.com/ui/templates/ProductDetails.aspx?pid=Milltekminisr56downpipeand cat

Ps. Alla på mini-forum har 10% på Milltek hos Stertman... Snacka med Jimmy (jimmy@stertman.com) ;)

Mange249

2012-04-14, 22:18

Japp, efter optimering utan downpipen.
Nu är downpipe på och en Forge IC på ingång.

Med våra små motorer i trånga o knepiga utrymmen så är det galet viktigt att tänka på kylan när man optimerar, annars kommer trubbel som ett brev på posten.... =)
Var det motorn som gick varm eller varm insugstemp? Tändes tempvarning? Låter konstigt att den inte håller tempen med så lite trim... Berätta gärna mer om detta.

Mvh

Jill

2012-04-16, 18:08

Var det motorn som gick varm eller varm insugstemp? Tändes tempvarning? Låter konstigt att den inte håller tempen med så lite trim... Berätta gärna mer om detta.

Mvh

Lämna iväg pärlan idag. Verkar inte ha med optimeringen att göra utan att hon går varmt och snålt, så vi ska leta orsaken till det nu :) Värmen kommer ju per automatik när man i princip ökar effekten ... Därför ska man se till att bya downpipe och IC vid optimering över 200 hk... som jag har förstått det! =)

Fräsen

2012-04-16, 18:45

Hallå!

Vad jag förstår så " brukar man få problem på just Mini " med bytet av Downpipe o High-Flow Cat. Har talat med en del kunniga firmor och det står även massor på utländska forum. Då värdena helt enkelt blir fel. Flera bilmodeller är inte lika känsliga och fungerar utan att få man får varning om CEL. Därför verkar det som man bör " mappa " om sin Mini. Om man inte själv köper utrustning och släcker ned varningarna. Vilket inte är att rekommendera.

Någon som har djupare kunskaper får gärna fylla på i tråden;)

-D

Jill

2012-04-16, 18:53

Hallå!

Vad jag förstår så " brukar man få problem på just Mini " med bytet av Downpipe o High-Flow Cat. Har talat med en del kunniga firmor och det står även massor på utländska forum. Då värdena helt enkelt blir fel. Flera bilmodeller är inte lika känsliga och fungerar utan att få man får varning om CEL. Därför verkar det som man bör " mappa " om sin Mini. Om man inte själv köper utrustning och släcker ned varningarna. Vilket inte är att rekommendera.

Någon som har djupare kunskaper får gärna fylla på i tråden;)

-D

Med Autologic optimeringen så kom ingen motorlampa iaf :D

Hade vart intressant med en lista över vilka optimeringar/chip som klarar att inte tända motorlampan. =)

ola

2012-04-17, 11:57

Motorlampan brukar tändas efter 20-40 mil...

Fräsen

2012-04-17, 15:19

Hej!

Ola eller någon annan som är kunnig och skruvat en del. I denna artikel (som jag tyder den) Så verkar det inte fungera att byta bara " downpipe" på en 2009 JCW då den skiljer sig mot dom lite äldre? Visst körde du en Milltek Downpipe & Hi-flow Katalysator utan att byta HELA slutsystemet?

http://blog.perrinperformance.com/2009-jcw-test-and-tune/

ola

2012-04-17, 19:57

Det går alldeles utmärkt att byta bara downpipe på en 2009 JCW, gjorde det själv och fler med mig och körde med original avgassystem.. I bloggen du refererar till så pratar de om "09JCW" och "Older cars" de menar helt uppenbart äldre R56: or inte äldre JCW ( de började tillverkas våren 2008 )

Fräsen

2012-04-18, 07:04

Tackar ;) Du har alldeles rätt när jag läste det en gång till;)

Jill

2012-04-20, 16:37

Då var R56:an original med downpipen kvar och än så länge(10mil) ingen motorlampa :-)

Mange249

2012-04-20, 18:18

Då var R56:an original med downpipen kvar och än så länge(10mil) ingen motorlampa :-)
Låter riktigt lovande! Jag ska själv montera en likadan jag har hemma när tid finns och det vore skönt att slippa motorlampa medan man letar programvara.

Hur gick det förresten med bilen, hittade de felet med hög temp?

Jill

2012-04-20, 19:07

Låter riktigt lovande! Jag ska själv montera en likadan jag har hemma när tid finns och det vore skönt att slippa motorlampa medan man letar programvara.

Hur gick det förresten med bilen, hittade de felet med hög temp?

Lång historia kort.. dom har felsökt i en vecka nu och korrigerat/kontrollerat... så nu ska jag köra i helgen o så drar vi felkoder på måndag o hoppas att allt ser bra ut :)