handdator

Visa fullständig version : Inget MINI Challenge i Tyskland 2012



Fredrik
2011-11-29, 12:02
Hörde just nyheten att det inte blir något MINI Challenge i Tyskland 2012.

Fick infon via en person som jobbar i Team Gigamot. Det är mycket möjligt att MINI väljer att supporta WRC istället då det förmodligen blir för dyrt med både WRC samt Challengeserien.

Mer info kommer så småningom, men som det ser ut nu - inget MINI Challenge Tyskland 2012 :(

dvorak
2011-11-29, 13:02
:( .

Hobbe
2011-11-29, 14:22
Det var tidigare diskussioner om vilken MINI-modell som skulle ersätta nuvarande R56 MINI Challenge, och MINI Coupé var en het kandidat, men det som också önskades var att MINI-modellen skulle ha BMW:s nya 1.6 L 4 cyl dieselmotor.
Vad MINI AG däremot trycker på är sin kommande bensindrivna 3 cyl 1.5 L.
Tydligen var det svårt att få ett svar från MINI Tyskland.
Nu vet vi varför.
Nya 3 cyl 1,5 L kommer knappast att göra MINI till en raket. Visst gick det är göra monstermotorer på 1,5 L i F1 när det begav sig som bäst, men den tiden är förbi vad det gäller bruksbilar (dyr drift, dålig hållbarhet, miljöovänligt).

Själv vet jag att racing säljer fler bilar än rally, och därför skjuter MINI AG sig själv i foten om det bara satsas på WRC.
Majoriteten av MINI-entusiasterna vill inte köpa en fyrhjulsdriven MINI SUV (Countryman) då denna är långt i från vad MINI står för (smått, framhjulsdrivet, och lätt).

Fredrik
2011-12-01, 20:00
Jag både håller med Måns och inte - jag gillar bäst hatchback-modellen men skulle absolut kunna tänka mig en Countryman senare i min "MINI-karriär".

Notera att det nu är MINI Challenge Tyskland som läggs ner, men att de åtminstone fortsätter i Spanien. MINI Challenge Australien är också ett avslutat kapitel - fick info av en MINIac från Australien om det.

I UK kör de också MINI Challenge, men denna är helt frikopplad från MINIorganisationen. Till en början körde de bara R50 samt R53 i den engelska serien, men på senare tid har en del MINIster skaffat R56 som de fixat till själva (e.g. Coastal Racing som har byggt minst två st).

Jag såg att det var en diskussion på FB bland mina tyska MINI Challengekontakter att de lurade på att kanske dra till UK och rejsa, men det kan ju bara ha varit allmänt spånande då flera team verkar sugna att fortsätta.

Jag ska försöka kolla upp vilka Challengeserier som kommer att fortsätta 2012, samt vilken/vilka av dessa som kan tänkas ha stöd av MINI eller åtminstone stöd av sin lokala MINIimportör - återkommer med besked så småningom, kanske kan vara skoj för kalenderbitaren :)

Hobbe
2011-12-02, 13:14
Friedrich, jag pratar om majoriteten. Att du vill ha varje MINI-modell är en annan sak ;)

MINI Challenge UK fortsätter, men diskussionen som förs är vilken bil som ska ersätta nuvarande R56 MINI Challenge "UK Edition" (en billigare lokal variant av R56 MINI Challenge).
MINI Coupé med BMW:s nya dieselfyra stod högst på önskelistan.

Richard Trange
2012-02-14, 11:38
Istället för MINI Challenge kommer "punkt eins" som drev Challenge-serien istället starta en ny serie tillsammans med teamen som kommer heta MINI Trophy. Den kommer köras tillsammans med ADAC GT Masters och även på MINI United i Paul Ricard. Här är kalendern....:

En hemsida ska vara på G också: www.mini-trophy.de

30.03. - 01.04. - Motorsportarena Oschersleben
11.05. - 13.05. - MINI UNITED Le Castellet, Circuit Paul Ricard
08.06. - 10.06. - Sachsenring
10.08. - 12.08. - Red-Bull-Ring / Österreich
24.08. - 26.08. - EuroSpeedway Lausitz
14.09. - 16.09. - Nürburgring / Grand Prix Strecke
28.09. - 30.09. - Hockenheimring

För egen del så pågår förhandlingar med MINI team och även i andra serier. Hoppas kunna återkomma så snart som möjligt :)

/Richard

Hobbe
2012-02-16, 17:22
Kul!
Då blir det som i England; MINI AG backar ur, men arrangören tar själv hand om fortsatt drift av tävlingsserien.
Det öppnar ju också upp för en billigare serie med fler deltagare om äldre modeller får tillåtelse att hänga med längre, eller?

Richard Trange
2012-02-16, 20:09
Bara R56 modellen kommer få vara med men jag tror att fast support till GT Masters är en fördel när det gäller att få flera unga förare till serien då det är i den cirkusen man vill vara strax efter DTM. + Att säkert något GT-team kan tänkas att komplettera sin line-up med en Challenge-bil i mån av plats :)