Flameboy: Mini Cooper R50 Chili Red/Black - "Lotta"

[Flameboy]

Namn: Ante B
Stad: Stockholms södra förorter
Modell och årsmodell: Mini Cooper R50 2002

Modifikationer:
Challenge Stripes
"Cooper" GT500-stripes
OZ Ultraleggera 17x7 med Toyo T1R 205/40
JCW Carbon Instrumentbräda
JCW Sound kit Original Catback rostfritt avgassystem (med tillhörande kåpor och emblem :P)
K&N 57i Öppet luftfilter
10cm aluminium-antenn
Eftermarknadsbaklysen, svarta
Svart grill (plastidip)
Dödskalle-växelspaksknopp
Infinity Reference högtalare
Kenwood BT61U Head Unit

OK, då ska jag försöka skapa en tråd om bilen lite i efterhand. Jag köpte alltså Lotta av en privatperson i Ålsten tidigt våren -10. Lotta heter bilen efter förra (och enda tidigare) ägaren. Bilen hade då gått blygsamma 4700 mil. Detta är en siffra jag kommit att ifrågasätta i efterhand, då slitdelar bytts lite väl tidigt allteftersom... Bilen var helt omodifierad och stog på 16" original sommardäck. Kylaren var nybytt på grund av stenskott enligt förra ägaren.

Jag tittade på R53 när jag letade bil, men tre anledningar fick mig att välja R50: 1. Hade just skaffat körkort och tänkte vänta tills prövotiden var slut innan jag gav mig på överladdat. 2. Priset. Här gjorde jag nog bort mig lite, då jag i efterhand insett att man får mycket mer för pengarna om man köper R53, även om priset är lite högre. 3. Försäkringen. Nog för att jag är 30+ med råge, men jag ställer bilen på gatan och bor i Stockholm, så det hade svidit lite väl med den kostnaden.

Här nedan följer alltså inläggen i kronologisk ordning, som om det vore en "vanlig" tråd.

[Flameboy]

Jag visste rätt snabbt att det första som skulle göras var att stripa upp bilen, samt att nya fälgar måste på. I juni beställde jag alltså stripes av RobertH, och åkte dit och fick proffshjälp med stripning. Resultat nedan, vilket även är första bilden jag tog på bilen. Vi kom båda snabbt överens att för att undvika "nyckelpigelooken" krävdes pinstripes. Dessa monterades på första NMCS-träffen jag deltog på, den på Samglas i Kungsängen. (Bilder på detta finns bland bilderna från träffen.)
89888989

[Flameboy]

Fälgar köpte jag raskt av Wiering här på forumet. Blev en lagom roadtrip ner till Norrköping. Dotz Brands Hatch 18x8 med 215/35 Falken. Bilen såg sweeencool ut, men med vissa nackdelar: Bilen blev betydligt trögare, framförallt på grund av tyngden på fälgarna (jösses) och större kontaktyta med vägen. Det var även ett helvete att fickparkera, eftersom fälgkanten stack ut en bra bit utanför däcket... Flickvännen blev överlycklig när vinterdäcken åkte på.
8990

[Flameboy]

Under sommaren 2010 renoverade de fasaden på huset jag bor i. Detta resulterade i beiga (både bildligt och bokstavligt) prickar på taket och vänstra sidan av bilen. In på rekond åkte bilen, vilket byggarna fick betala. Ett väldigt genomsnittligt resultat, som dock fotades en sval sommarmorgon i Västberga.

899189928993

[Flameboy]

Sen körde jag med bilen så, ända tills jag märkte att nåt var allvarligt fel på vänster bakbroms på vintern -11. Den låste sig ständigt, och eftersom serviceindikatorn ändå sa till om service bokade jag in bilen på Mekonomen i Segeltorp. Där konstaterade de att bromsoket vänster bak samt alla skivor och belägg runt om måste bytas. Nejdu, sa jag. Jag fixar det själv. Jaha, sa de, men vi har demonterat allt bak, så det kommer kosta lika mycket för dig ändå. Suck, byt skiten då, sa jag, men BARA det nödvändiga för att bilen ska rulla. 12 000 spänn för en service på en bil som gått just över 5000 mil, är det rimligt? När jag tittade på skivorna och beläggen fram behövde de visserligen bytas, men det var knappast panik, och bilen klarade besiktningen 2 månader innan utan problem. Jag bad dem dessutom rikta strålkastarna, något de sket i men tog betalt för.

Nåja, även om det är detär rimliga pengar var bemötandet supertrist, förutom att de under hela tiden var jävligt otrevliga. De stämplade inte serviceboken, nollade inte servicemätaren, och jag hittade låsnyckeln till bultarna rullande på golvet efteråt. Mitt tips är alltså: Serva INTE bilen på Mekonomen Segeltorp.

[Flameboy]

Intet ont som inte har något gott med sig... Min filosofi när det gäller bilar har alltid varit att sätta på lite bättre delar när något går sönder. Så när våren kom och det var dags att byta skivor och belägg fram var det aldrig snack om original. Jag vägde fördelar mot nackdelar, och köpte till slut EBC´s skivor och Greenstuff-belägg. Jag valde Greenstuff för att de förvisso är sämre än Carbotech på högre temperaturer, men betydligt bättre än original. Jag har dessutom hört att Carbotech dammar en hel del, så valet var suverän bromskraft och fälgtvätt, eller mycket bra bromskraft och mindre fälgtvätt. Snålvargen i mig fick även säga sitt.

När jag ändå skulle få paket från England fick de även slänga i ett öppet luftfilet från K&N. Spara 200 på frakt genom att betala 1200 till. Manlig logik? Nå, det var iallafall värt pengarna! Gööött ljud på högre varv! Ingen större faktisk effektökning, men placeboeffekt ska inte föraktas. Filtret gör även att jag oftare kommer upp över 4000 varv, där kraften finns...

Dotz-fälgarna hade jag sålt tidigare under våren, och gjort en liten roadtrip till Avesta för att köpa ett set gamla svarta Kosei-fälgar, 18x7. (Tanken var redan från början att fälgarna skulle vara svarta.) På dessa satt dock ett par gamla 225/40-däck bak, och dessa var på tok för stora för bilen då det skrapade så fort det guppade litegrann. Dessutom var de raka som en skogsväg. Hade dem alltså på ett väldigt kort tag, innan jag sålde dem med vinst för att fundera på vad som kommer härnäst...
8994

Nån månad senare kom mina nuvarande fälgar, Team Dynamics ProRace 1,2 mattsvart, med posten från alloywheels.com. Köpte beggade runflats här på forumet och krängde på. Underbara fälgar, men aldrig mera runflats... Bild från Gotland i somras.
8995

[Flameboy]

Vårens första Run -11 gick till Uppsala och Fredriks kompis garage. Toppenförmiddag med massor med legendariska bilar att klämma och känna på. På eftermiddagen leker vi gasa-svänga på småvägar i Uppland. Efter att ha manövrerat genom skarpvänstersväng-brantnedförsbacke-skarphögersväng med hjärtat i halsgropen ser jag i backspegeln hur Dragon bredsladdar lite väl coolt genom högersvängen och slutar i diket på högersidan av vägen. Stannar såklart omedelbart och springer tillbaka till olycksplatsen. Allt gick som tur är bra, men när jag kommer tillbaka och ska starta bilen är servopumpen tyst. Helt tyst. Inte ett pip. Så det blev till att brottas hem...

Nu går jag tillbaka till perfekt, för nu är actionsekvensen slut. ;) Väl hemma började efterforskningarna. Den första överraskningen var att jag inte har nån fläkt till servopumpen. Har kollat runt på olika forum och inte hittat nåt svar. Har en separat tråd om detta. Hursomhelst beställde jag en "refurbished" pump från www.bba-reman.co.uk i England. Den första pumpen fungerade dock i ungefär ett dygn, innan den vägrade stanna! Blev tvungen att ta av pluspolen på batteriet för att den skulle sluta låta. Därefter dog pumpen helt. Det imponerande är dock att jag tre dagar efter att ha påtalat problemet hos BBA hade en ny pump på posten! Denna har fungerat utan problem sedan dess... *pepparpeppar*

Kolla min andra tråd om servopumpar: http://www.miniclub.se/showthread.php?10542-Fläkt-till-servopumpen.-Varför-inte-på-alla-Minis&highlight=servopump

[Flameboy]

Tack vare Ashra upptäckte jag tyska ebay, och ett habegär kom upp som jag inte trodde fanns. Resultatet blev en mjukstart med nya baklyktor, som verkilgen får bilen att stå ut. Innan och efterbilder, superlätt montering:
899789988999
(Notera även Cthulhu-märket... :))

[Flameboy]

Eftersom den tidigare ägaren hade barn i bilen, såg instrumentbrädan allt annat än rolig ut. Jag funderade länge på att lacka den, innan jag hittade original JCW i carbon på tyska ebay för drygt en tusenlapp... Monteringen var lite läskig, eftersom man kom farligt nära airbagen, men en komination av försiktighet och mod fick bytet gjort på ett par timmar.

Innan, repig silver:
9005

Instrumentbrädan borta, Airbagen är den vita kartongen till höger (såklart):
90069007

Resultatet:
90089009

[Flameboy]

Jag gillar inte krom överdrivet, och då jag köpte plastidipp av Ola för ett annat projekt för ett tag sen, tänkte jag låta den komma till användning.
Först maskade jag ordenligt och sprayade sedan tunnt i flera lager:
9011901290139010

Men! Maskeringtejp + lackad abs-plast =
90149015
Lite tröttsamt, men det går under rubriken "synsdetintefinnsdetinte". Fronten kommer bytas ut snart, hursomhelst...

Resultat:
90169017

[Flameboy]

Under semestern på gotland i somras, och även under meckningssessions tidigare, blev det smärtsamt tydligt att avgasrör och framförallt slutdämparen var i ett bedrööövligt skick. Plåtarna låg och vibrerade mot varandra och förde liv, förutom att det var sjukt fult. Alltså dags att skaffa nytt, rostfritt.

Jag kollade milltek, borla, magnaflow, och så vidare. Ville ha rostfritt, lite sportigare, men inte överdrivet högljutt. På tyska ebay (tack igen Ashra) hittade jag ett helt JCW Sound Kit original och nytt för under 3,5k. Jag är som sagt tidigare lite snål, och dessutom är det bra att ha original vid eventuell försäljning.

När paketet kom hade jag sovit ungefär 3 timmar (jobbar natt). Men kommer ett 2,5 meter långt paket med glänsande prylar i är man inte så trött längre!
90189020

I paketet låg inte bara ett avgasrör, utan även nytt filter, nytt lock och rör till luftburken, samt diverse kåpor, emblem och certifikat. Men eftersom jag redan hade monterat öppet luftfilter hamnade de delarna i förrådet... (Jag har bilder på dessa delar om intresse finns.)

Slutburken såg iallafall förjävlig ut. Visst är det rostfritt original på R53?:
9019

Med i lådan fanns även en kåpa till motorn. Lite fånigt wannabe, men jag kunde inte låta bli. Ett "äkthetsintyg" fick man också med:
90219022

Försökte filma/ta upp ljudet på nya röret, men det blev kass. Bild på slutresultatet:
9023

Beskriva ljudet? Tja, det är ett dovt muller på tomgång, knappt hörbart, med lite mer bas på högre varv. När morsan lånade bilern trodde hon det var hål på avgasröret, så jag antar att det är ett bra betyg. :D

[Flameboy]

Sista posten för idag: Jag gillar inte minimalistiskt, utan gillar när bilen står ut. Funderade ett tag på Challenge-stripes, men så dök jag på andra stripes från ett företag i USA(!).

Polaren hjälper till med montering. Vi använde ett laservattenpass, vilket hjälpte sjukt mycket:
9024

Resultatet. Jag har alltid gillat gamla jänkare, och de här stripesen liknar Mustang GT500 litegrann, tycker jag...
9028

[jronnblom]

Härlig bil!

Låter som om du också drabbats av mini mod sjukan :D

Vad fick du gjort för 12.000? Låter grymt mycket för nya bakbromsar...

-J

[Flameboy]

Vad fick du gjort för 12.000? Låter grymt mycket för nya bakbromsar...


Ja, det kändes så. Tror byte av skivor, belägg och ett ok bak gick på 8 papp med arbete... Det byttes iofs olja och filter med, men annars är det inte så mycket de gjorde. Inte ens det de tog betalt för, som sagt. Nästa gång får det bli roadtrip till Uppsala...

[Björn P]

Wow. Snacka om ketchupeffekt i denna tråd. Härligt!

[Flameboy]

Wow. Snacka om ketchupeffekt i denna tråd. Härligt!

Hehe... Ja, det är ju bilder och äventyr ackumulerade under 1 1/2 år som jag dragit mig för att lägga upp.

[Fredrik]

Kul läsning Ante, som Björn säger var det en riktig Ketchupeffekt men mycket intressant 8)

[Flameboy]

Bytte olja och filter idag. På ÖoB (!) hittade jag Texacos Havoline 5W-40. Bra olja för rimlig penning. Tänkte köpa filter på Mekonomen, men som vanligt gjorde deras dryghet att Bavaria fick mina pengar istället. Passade på att kolla in R60 WRC... Mycket cool.

Förresten, innan jag åkte till hallen och bytte olja hittade jag en kod på minimania för att nolla servicemätaren. Funkade perfekt, kan länkas vid intresse.

[Flameboy]

I höstas tröttnade jag på ljudsystemet i bilen. Trött bas och otydlig klang. Köpte enligt råd på forumet Infinity Reference, fråga om detaljer så kollar jag upp. Köpte på engelska ebay, till en tredjedel av priset i Sverige.

MEN! Ljudet var ändå för taskigt. Det visade sig att original-boost-stereon inte orkade driva de köttigare högtalarna. (Katten på råttan, råttan på repet...) Så igår lades en order hos newministuff.co.uk på en kenwood bt61u, inklusive alla adapters! 2500 med allt kablage och frakt. Fixar att streama musik från telefonen trådlöst, assmidigt.

Mest för att jag hade tråkigt igår (skiftjobb och långledig) gick jag ned och skulle skruva bort downtubesen som iallafall måste bort när stereon ska bytas. Problemet var att man var tvungen att koppla loss kontrollen för backspeglar och stolsvärme och skruva loss hela mittkonsollen för att få loss dem, så det tog en dryg timme. Kan lägga upp bilder på återmonteringen om nån vill.

De silvriga tuberna såg rätt trista ut, så fram åkte plastidippen! Fem lager på utsidan så det finns lite slitmån. Nu är det alltså bara ringarna kring mätare och luftblås som är silver på instrumentbrädan, sen är allt svart eller karbon. De verkar dock för bökiga att få loss och spreja att jag nog låter dem vara... Bilder kommer på slutreultatet!

[ola]

Plastidip is da shit!

[Flameboy]

Tog lite bilder när jag monterade nya bilstereon, och på datorn gör de ju inte mycket nytta...

Först bild på hur det såg ut med downtubesen borttagna med gamla Boost-stereon:
9149

Jag satte den medföljande micken ovanför förardörren, drog sladden längs a-stolpen innanför listen, och tog bort överdelen på instrumentbrädan för att dra ner den till stereon.
91569152

Bild på både kabelhärveadapter, antennadapter, frontadapter på plats. Här är man lite skakig, mest för att det känns som sjukt mycket kablar och jag är intuitivt skeptisk mot el:
9151

Men allt kom på plats iallafall. Bilder med stereon av, på och i mörkret. Orangea färgen matchar bilens rätt bra. På sista bilden är de svarta downtubesen monterade, men min mobil har ingen blixt, så... 915391549155

Och helvete vad bra det låter! Sjuk skillnad mot originalstereon. Skulle nog rekommendera att byta den före högtalarna om man vill förbättra ljudet. Att stereon hittar min mobil i fickan och börjar spela spotify, eller låter mig ringa från telefonboken, helt trådlöst, känns sjukt lyxigt efter att ha strulat med FM-sändare i alla år...

[Minid]

Nice ! Var det en kenwood stereo? Snygga paneler också!

[Flameboy]

Nice ! Var det en kenwood stereo? Snygga paneler också!

Japp, Kenwood BT61U. Köpte från Newministuff.co.uk, de har ett komplett kit med allt man behöver.

Ja, jag är supermöjd med kolfiberpanelerna! Tack!

[Luc!fear]

...
8999
(Notera även Cthulhu-märket... :))
666 ---> the number of the beast http://www.miniclub.se/image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAB8AAAAcCAIAAAA WWPPAAAAH5klEQVRIiVWWe3AV5RmHP2tt7RRSDYXScrOJSuRSC lW5SESUiHINd0iAEi5BQQSK7WBHlJmOjlOGohTwBl46oAK2Awg oQrmZCFEIkEAIOSchh5Oc5Nxzcvacs7vfft/TPzZg3Xn/2tl99v3efd/f+xNIsMECG7SEKIQgiQQLLJCgTbSBpCM0mjiEIKqxEjGwaY+AJ GVYkIYEJNtjYYFWKJDgADbEIQIGDthgu/fTkMQBB206OBYkQ5GatmQNxNNJ7eZntLlPRlLpgOO0o5XQRDRJ DRo0tiapiWtMrdAOOKABAxJohVaQzqSCZir22e5tkybnvvv2ap Qdbow5bRpt1jccTLR/g06gSSUNIfFLIhIpQaIcTAfTAUfhKLRyv2qAAYBy7DDE0easwv xDn6+dXtgF3YpMk4qB/5OPlyxanPfWllfDgQgaYeGzCFmoW0V2w6U72q2HqbG1e0DiELI SgcKx/Zobts2aJC6e3ITyymD59k3Fs6fdVln52vTJI82kZSRNYRGxSN5 CuzitOwLQSDBBoUABRrj5Ajr05Ii7/LWvLZ4lju9ZFL+2Y9+7CxZMyqqpXJc/TOx6fwMKNOL7TB20QwdCK7A7yk0C0mjc7nKSBjra3lo+b8qvKk 8ufWammFsglk4WMx4Vn39QVDQu6+i+v4WbLuFYoXBc4HS8hn2z c3QSAuCFGqgBLwRQRkfjppx3NqxfMLX/jKd+1Hhx9YpiUXOycOVsEal+ZcpwsXfrc5mWi6mIH5QGQQYyOD HsaBppkPK0XNtzaM8za1f0KJ17e8msH6197t4D/1rpPbcHq5Voi2yNzBv3RMOFj6+dXX/1bMmyIlFbNn75DOGveGnO6Lt1yxVsmwxWxtEoQQzSYCucEKnze 98pLp0ptr3eo/zLYXH/vLNfjTq9f+zm9QNefjbvww0zUbXY0VdXLpxTkDOzQPivLDv8Sb/5k8SnWwavmt295Om+RFpIg4W20diCFBi2E76kIgeXFd2x8aW74 g1FTVdGNl8dEK0flLg+Klw7vqFi+tn9T7/x167Pz7mzsWIH0qeaK/a9t7h4srj0zbiQd03VqTWF+dk7N7+MbdIOGbAwZZtwWtqQUdq+ WDpbnNw/wl81JlQ7zA4OJT4o7u3lBIZlGseEq8c3nCmo//axvW/3WT23s9m4D6suWf+fBdNF9Xfzi6eIuYXddr+33or6cEzZpt300 3ZEIBMYVe9vfvTtf3QNX58YrBuaaR4uA4MJDwhc6kZLfqR6OIF i0zftanmu57vfv/Nq9ocbRurmYwvH51Se/PPiuT/f9sbMoP+EEfeCYaZD0gQTmUJhCFTg/KlNi4pE2F/kvzbCjjxxT5bI7SxoHUZLvvZPGNxN5PxU9L1bhL39r53rcaV8y JwxYtqI2749uHFGwS/feH0O+CACCY3RZgQ0aEkyDpjCjlw4euDFj94dVFs9psk7Mnr9U RKz22pGJ2pGP9BJSM9Cs/ZZ3bgqXD0x6B0Ybrz/1Oedar5+rOLgkjljfn1415vxZg8qkZERh7hFPIMhUY7GMDRIAd 7S+X3Kjz9dX5NvRQqSvuEEJ+b+TPTPFpHLhWnvCuVb1+fH4ndd RVvDkGtnOl8+0f30Z7mrZos9W0tj3io7nkKhcCySEkNiBtuCDi g0KAGX1yzPqTozNlz/sGoeKK/n0vpQXra4524R9k2I3XimqWZ5zztE7k9E6NsH7LpB1Qd7H91x3/NThW45hBNBYiXAHXLNzcmUIDVKwNV507IqvnqkzfOg5elBS2/8vw1VdW/1DIw1j0sEl1nRdcHqUu0roX7ojWNdQmWPHN8xpHS8IP5fZBDT+ X75SFCuhJhga5RAt65aNOjSiSnJulEE87iRjfcuQv3ITIjVjw3 WzYt4lurAc+Fz+TT0TVb2OrMz58CWB19flYeq0gmfCzXit9J3J c+lI1CJXW+t2rq+b6jyyURlT2p/Qaq/9vZoOttnYFfR606RmyUGZItY1R9CFZ3qj3U+uuO+f67tu297Cb oOGe8QaOOW/Nk36VKD0Olw45Uvls/s4i8rajp2P9fuw9OTwIDBWYKmKSnP1HbPZMMzum8nET3frepA9 tefPPGXkpwLxzcjfZC2TWWadEi/VmgT0t/Tpd2K9H26ddmm1XnRsqlUPxY62sWuzFWXRzSdGpS8OjZVP7bme O/aEz2rD3U99n7PdaW/+fuLE1HX7aQPpKNIWzi4lw3pm3SlQWgCUl4PecoWP5V75M0Jl3 aOSn0zRl0cRd2k5vKHb1QMbqka6j3bv65syOldg95b/8CaPw6sLt8LUTMVyVimBEu7PsGtuEu33Z4UFv6M8uOk/d+deqV4+MbF91Z8kH/jSMGlfz/UeOpx/7nHj+zufmRPr93bem984d4/FfW7cfFLVDLTHpHScnmhdkOC7miVH9INWpKEUWCRrD2/d8OS1xb12fBs9qFtIw9vf+Twzgc/2pKzdsVtzy/M2vPWyvbGKpw0jkLjgHXrD6I66NoNiUaDSJGMWvFYzMYGmXYCl XWnN3+9d8W6JX0XTeo8f9Lt61/I27+75OrF7amgp2OjK1y6CZmb9I450jZaulZCg0hDBtI2tuX6l gDUyVgZjgfpRXqx67RZK9ONOCYKbpoc+QM6oNAKpVAKDeCAiJu YrqdTtLcHHNsHPvAhQzgJnCTKgCSkXTXpcGT/R3fNhOt7uLX3wYH/AR/rAeMsfn0SAAAAAElFTkSuQmCC

[Flameboy]

Min sambos mor dog igår... Så inga uppdateringar på ett tag.

[Flameboy]

Sådär... Kupévärmare urplockad, tygmattor ilagda och SOMMARDÄCK PÅ! YES!

[Flameboy]

Som den ebay-lurkare jag är hittar jag ständigt saker jag inte hade en aning om att jag behöver. Nu senast: handbroms-och växelspaksdamasker i svart italienskt läder med röda sömmar, istället för original i tröttgrå galon.

Och eftersom jag ändå plockade bort plastdetaljerna i silver (FAN vad fult det är! "Hej, du skulle fått aluminiumdetaljer här, men det blev för dyrt så vi sprejade lite plast silvrigt istället! Lika fint!") så passade jag på att spraya dem röda med plastidip. (Yep, finns i rött med.) På bilden ses även plastidippade downtubes. Bild på handbroms kommer... 9442

[Luc!fear]

Dom har ingen bättre kamera på Ebay? 9443

[Flameboy]

Dom har ingen bättre kamera på Ebay?

Hehe... Det är nog mer fråga om SBS och dåligt tålamod än om dålig kamera, även om det är en iPhone 3GS. Kan ordna bättre bild om du vill.

[Luc!fear]

Hehe... ... Kan ordna bättre bild om du vill.
Bara skojade med dig lite... & du tog det rätt

[Flameboy]

Bild på handbroms och växelspak... Färdigmoterat och plastidippat!
9444
(Ursäkta grisiga golvmattor.)

Jag vet inte om det är helt rätt med rött på det silvriga. Så mycket som det silvriga är fult får man lite Volvo-240-känsla av de starka färgerna....

[Gustav2000]

Ser man på... Har har vi en som skapar. Kul!

[Hagatorpet]

det är bara att fortsätta med dom andra silvriga ringarna
kan tänka mig att det passar bra till din röda bil

[Flameboy]

Nya fronten kommer förhoppningsvis efter nästa helg... :galen

[Hast]

Kommer bli fint detta ju!
Du har redan gjort en stor skillnad i mitt tycke :)

[Flameboy]

Och idag blev fronten upphämtad! Polarn hämtade den hos Clio18 i Götene nu ikväll. S-front som redan är lackad Chili Red! Samtidigt har jag beställt nya stripes på ebay... Blir en take på Challenge-stripes, men med en liten twist. Bilder kommer (såklart) när bytet är gjort.

[Flameboy]

Sådärja! Nu är R53-fronten på! Det var lite bökigare än väntat.

För en gångs skulle hann jag ta före-bild. Förvisso är översta kromlisten samt plastidipen på grillen borta, men det är bara att scrolla upp för att se bild på detta:
97879788
När den gamla fronten var borta (svinenkelt, sex skruvar varav två i hjulhuset) upptäckte jag som väntat att jag blev tvungen att flytta på dimljusen som inte satt på samma ställe i S-fronten. Dessa går dock endast att skruva loss bakifrån, via hjulhuset. Så hela insidan av detta måste skruvas loss. Lätt nog, om man inte har dragit nyckeln till låsbultarna snett så att det var lögn i helvete att plocka bort hjulen. Efter mycket pill fick jag lös främre hälften och brottades loss lampan. Hade någon sagt till mig när jag köpte bilen för två år sen att jag snart skulle borra i den hade jag bara garvat. Men det krävdes för att flytta lamporna, så så blev det.
97899790
Blinker-och positionsljushusen var det bara att flytta över. Man använde andra hål bara.
9791
Bytte även övre grillen eftersom den undre, under plastidipen, ju är röd och den gamla var kromad. Can you say BMW-njurar?
9793
Litet tips, om du orkat läsa ända hit: Satte fast nummerplåten med kardborre. Om nån frågar är det för att eventuella tjuvar inte ska förstöra fronten... ;)
9794
Slutresultatet! Ser lite skevt ut, men grillen är inte helt på, motorhuven inte helt stängd, och bilen står lite snett eftersom jag inte lossat handbromsen efter att ha lyft upp bilen.
97959796

Jag är iallafall sjukt nöjd, bilen ser mycket aggressivare ut, och kromkorvarna är äntligen borta! I nästa uppdatering blir det strajpningsbilder!

[Dragon]

Grymt najs! Fint blir det ;)

[Flameboy]

Så... Fem timmar strajpning utan middag och inte färdigt än. Men det blir jävligt coolt.

Ett tips dock: billig folie är inte bäst. Köpte svinbillig vinyl på engelska ebay. Skitjobbig att jobba med, reagerar dåligt på värme och är allmänt bångstyrig... IGEN får jag det skrivet i pannan: Man får vad man betalar för. Bilder kommer när det är färdigt...

[Björn P]

Vi väntar med spänning på bilder Ante. :) Bra jobbat!

[Flameboy]

Klärt å betärt! Nästan 10 timmar tog det. Handtaget på bakluckan och emblemen är även plastidippade. Passar S-fronten sjukt bra. Notera även att strajpsen går under emblemen, bara för att det skulle bli lite extra bökigt...
Sen kommer ju en sån där jävla miniatyr som inte har nåt där att göra och inte går att ta bort. Fattar inte...
9837
9838
9840

[Hast]

Fasen va fint det blir!

Du byter över till S fronten och jag har stora funderingar på en JCW front ;)

[Flameboy]

Hittade bra kolfiberfilm på ebay, så jag provade att foliera ratten. Matchar den äkta kolfiberpanelen på intstrumentbrädan rätt bra. Jag plockade bort själva plastdetaljerna för att foliera. Blev rätt snyggt. Ska prova att plastidippa silverringen röd, tror jag.
9861

Förresten... FAN vad sugen jag blir på en Z3 varenda gång solen börjar skina. Nån som vill byta? ;)

[Flameboy]

Just det! Nya fälgar! OZ Ultraleggera! Mina drömfälgar, så nu blir det inte byte på ett tag. Sitter Kumho V700 R-däck på, men nya T1R är beställda.
10178

[Minid]

as bra med dom fälgarna !

Snyggt!

[Ace]

Snyggt!

[Björn P]

Snyggt Ante!!

[Flameboy]

Upptäckte att jag hade fått ett "ryck" i bilen när jag släppte upp gasen snabbt med kopplingen i. Polaren och jag pratade om det, och vi kom fram till att det kan vara motorfästenas bussningar som tröttnat. Klassiskt fel på Mini, tydligen. Och eftersom jag spontansvarade på en annons på Powerflex motorbussningar förra vintern så hade jag en sats liggande i källaren.

Bytet var som vanligt knepigare än man trodde, men efter 3-4 timmar var det klart. Hur blev det då? Hela bilen skakar till när man startar och det låter subjektivt lite mer, även om det senare kan bero på att man känner aningen mer vibrationer. Rycket är kvar, men mycket mer diskret. Subjektivt känns bilen lite styvare i turn-in och acceleration, men vet inte om det är nyhetens behag. Får se om det är värt att låta dem sitta kvar...

[Flameboy]

Så, nu är MINIn såld, och jag kommer fasa ut min aktivitet på det här forumet. Men innan jag slutar ska jag ge min åsikt om vad som har gjort att forumet tappat i kvalitet och varför klubben tappat i sammanhållning.

Framförallt tror jag att den största orsaken är att ägardemografin i MINI-klubben förändrats. När jag gick med, och då var jag ändå sen, var MINI-klubben ett ställe att be om råd om modifikationer, mek-hjälp och allmänna tips. Det var ett forum för trimtokar och racinggalningar. Jag fick massor med råd om hur jag skulle modda min Cooper, hur jag skulle laga den, och hur jag tar hand om den på bästa sätt. Visste ingen här fick var många vänliga att länka till utländska forum.

Men de senaste åren har diskussionerna mest gällt garantiärenden och köptips. När jag köpte var vi ganska många med R50/53, och det är naturligt att vagnparken byts ut, men med R56 och framförallt Countryman har även typen av ägare bytts ut. Mer ägarorganisation och mindre entusiastklubb.

Avslutningsvis ska jag säga att det utan tvekan är det bästa bilforum jag varit medlem i, och jag kommer sakna väldigt många av er. När lönerna för sjuksköterskor höjts tillräckligt kommer jag skaffa mig en lekbil och åka på varenda banträff som erbjuds! :gp:Ha det bra, kära vänner.

[Hobbe]

Ha så kul med din nya bil.

Blev det en Z3:a så är du välkommen till oss i BMWSC när det ska svängas på bana :)

[Luc!fear]

Vi få alla hoppas att lönerna för bl.a. sjuksköterskor och lärare höjs, samt att polisen får utföra polisjobb istället för pappersarbete. (& då tänker jag inte på fortkörare av moderna bilar med bra väghållning) Jag hoppas att du en dag syns här igen, det är rätt många som återkommer efter ett tag till MINIträsket.

[Flameboy]

Ha så kul med din nya bil.

Blev det en Z3:a så är du välkommen till oss i BMWSC när det ska svängas på bana :)

Blev en E61 530d, duger det? ;)

[Hobbe]

Den fungerar. Mycket vrid i dessa dieselmotorer.
Du är välkommen.
www.bmwsc.com (http://www.bmwsc.com)