Problem :(

[matjen]

Hej kära mini-vänner.

Min olyckssaga som miniägare fortsätter och jag undrar om någon kan hjälpa mig.

Har en R53a (-04) som gått 9700 mil som jag köpte i Nov förra året.

Sedan dess har jag fått byta lambdasond, div givare till abssystemet och har även råkat ut för en servo som börjat krångla lite.

Nu till det senaste: Igår när jag var ute och körde tyckte jag motorn lät lite mer än vanligt så jag körde till sidan och kollade över den. Kollade oljestickan och den var rätt slickad från olja (kollade dock rätt så direkt efter 30 min körning). Fyllde på ett par deciliter olja och körde direkt hem igen så lugnt det gick. Lät bilen stå över natten.

Öppnade motorhuven idag på förmiddagen och kollade oljestickan (inte kört med bilen innan). Då är det över halva stickan täckt med olja och den ser i mina novisa ögon bra ut inte svart eller så.

Startade bilen igen och den låter högre, knackigt eller rassligt kan man kanske beskriva det, inte jättehögt men betydande skillnad mot var det brukar vara och när jag stillastående gasar lite försiktigt så tycker jag bilen "tvekar" lite.

Är någon som ens har en aning om vad detta kan var? Vet att det är väldigt svårt men jag är så less på problemen nu :/.

Mvh

[Ace]

R53-motorerna drar en del olja. Och om jag inte är helt fel ute så är det mer än en liter mellan min och max på stickan. Så fyll på lite till. Och så får du kolla oljan ofta. Vad det är som låter vet jag inte. Ventillyftarna? Någon som vet?

[matjen]

Ja jag har inte fyllt på sen nov då den var rätt så nyservad när jag köpte den. Har få jävla mycket strul så jag orkar liksom inte med mer nu. Inga lampor eller något som lyser och oljelampan tänds någon sekund för att slockna sen när man startar bilen (läste någon tråd där den var trasig). Fyllt på kanske totalt 4 deciliter olja och nu när jag kollade kall (ingen körning innan) så var oljan vad jag kunde se på denna j-a oljestickan nästan på max.

Är väldigt tacksam för fler svar.

EDIT: bilen startar utan problem men låter som en säck med skit, så inga problem alls med att starta den.

[dvorak]

Det kan vara kamkedjespännaren.

De brukar rassla när de är dåliga

[matjen]

Tack, ska ha det i åtanke också. Någon som hur man ska kolla oljan exakt? När motorn är varm eller när den är kall och stått ett tag?

[dvorak]

Jag brukar kolla när den är varm.

Men ifall du är extra orolig att det inte finns olja bör du kolla en extra gång innan du startar motorn!!

[Johan W]

Har för mig att manualen säger, varmkör. Vänta 5-minuter och sedan kolla oljan.

[Kongo]

Men herreguuu det är ju inte som att det skiljer en liter mellan varm och kall motor på stickan. Bara att kolla när som helst och använda de grå!

[Hobbe]

Nä , men det pratas om deciliter hit och dit, och det handlar om flera deciliter mellan min och max på oljestickan.

Själv har jag ett trevligt minne av att hälla mycket olja i en motor.
För många år sedan resulterade det i att jag spred ett stort vitt rökmoln längs hela motorvägen mellan Malmö och Höllviken.
Trafiken stoppades...

För övrigt är MINI:s oljesticka den sämst designade oljestickan jag någonsin stött på.
Att dessutom försöka utläsa oljenivån på stickan när det är färsk olja (genomskinlig) i motorn är alltid lika spännande :D

[matjen]

Lämnat in bilen nu och fick inget roligt besked.

Avgasröret mellan motor och första katten måste bytas.

Bor över sommaren i Norge och de skulle ha 16000 norska kronor för att byta skrället.

Det borde man ju få ett helt avgassystem för i sverige........

[dvorak]

Går det inte att svetsa dit ett nytt rör på delen som är skadat?

[jonatan]

hej. jag har en r53 där det sprack i det röret också. det är en för katalysator. jag åkte till en ferrita montör, dom svetsade fast röret utan problem.

[matjen]

Hittade ett bættre begagnat som jag køpte på nætet. 800 SEK før grenrør och førkatt!

Dock så fick jag beskedet att flexdelen mellan grenrøret och avgassystemet hade en skada.

Vet någon hur upphængingen ser ut? Måste førsøka få hem bilen till sverige men det innefattar en bilkørning på 120 mil dær hæflten ær idiotvægar hær i norge.

Vill inte bli ståendes med avgassystemet hængandes efter bilen, krupit lite under bilen och det ær inget som hænger ner under just nu, men om flexdelen brister så vet jag inte hur upphængningen ser ut om det ramlar ner systemet :(

[Hobbe]

matjen,

Här hittar du en hel del matnyttigt:
http://www.miniclub.se/showthread.php?7472-Doppie-Mini-Cooper-S-JCW-Cabriolet-R52